TdW: Brücke gesperrt, Bürger gefrustet

00:00:00: Brücke, Straßensperrung, Bauarbeiten.

00:00:03: Bei diesen drei Begriffen denken viele vielleicht sofort an das Dampstraßendrama in Hildesheim.

00:00:08: Doch jetzt haben auch die Menschen im Hildessemer Südkreis ihr ganz eigenes Brückenproblem.

00:00:13: Genauer gesagt alle, die in und um Frieden herum leben und arbeiten denn dort ist seit kurzem die Leinebrücke dicht.

00:00:21: Wie lange genau?

00:00:22: Das weiß zurzeit niemand!

00:00:24: warum das Bauwerk gesperrt werden musste.

00:00:26: Welche Folgen, dass wir den Menschen in der Region hat und wie die Stimmung vor Ort ist?

00:00:29: Das weiß meine Kollegin und die stellvertretende Ressortleiterin lokalist Der Hatz Ulrike Kors.

00:00:36: Mein Name ist Jan Fuhob Und das ist Hatz Gehört.

00:00:39: Thema der Woche Hatz gehört Uli.

00:00:47: Hi Schön, dass du da bist.

00:00:48: Ja ich freu mich Uli.

00:00:49: kennst Du Ivo Andritsch

00:00:51: Evo Andretsch, nein.

00:00:53: Das sagt er etwa nicht?

00:00:54: Nee!

00:00:54: Schriftsteller

00:00:55: aus dem ehemaligen Jus Lavien Literatur-Nobelpreisträger.

00:00:58: Ich

00:00:58: weiß doch ich lese nur Krimis.

00:01:01: Mach dir keine Sorgen, ich kannte ihn auch nicht.

00:01:02: Ich habe vorher bei der Recherche ein bisschen zum Thema Brücken gegoogelt allgemein und da hab' ich ein schönes Zitat von ihm gefunden Von allem was der Mensch baut und aufbaut gibt es nichts Besseres und Wertvolleres als Brücken.

00:01:14: Meine Güte!

00:01:16: Meinst du die Menschen in Frieden würden dem zustimmen?

00:01:19: Absolut und ich glaube, dass der eine oder andere sagt sich aufs Kopfkissen sticken lässt.

00:01:23: Und zu Hause auch so verlegt.

00:01:24: Das ist wirklich ein gutes Zitat.

00:01:25: Dann nehmen

00:01:26: wir uns mal mit nach Frieden.

00:01:27: was genau ist das für ne Brücke?

00:01:29: wo ist die... Warum ist sie so wichtig?

00:01:31: Welche Bedeutung hat er Sie für die Menschen da vor Ort?

00:01:34: Ja, die Bedeutung dieser Brücke ist wirklich riesengroß.

00:01:37: Die Brücke eine hundertdreißig Jahre alte Stahlkonstruktion Brücke verbindet nämlich die beiden Ortsteile groß und klein Frieden.

00:01:47: Und ohne diese Brücke sind sie tatsächlich durch die Leine getrennt und müssten immer beim Schlauchboot übersetzen wenn Sie diese Brücken nicht hätten.

00:01:54: also von daher kann man die Beteutung der Brücke gar nicht hoch genug einschätzen.

00:01:57: Das heißt seit ungefähr Hundertdreizig Jahren waren alle Menschen die da in Frieden leben oder drum herum und durch mussten von einem Ortsteil anderen waren dann gewöhnt, okay da komme ich rüber.

00:02:07: Und jetzt?

00:02:08: Was ist passiert?

00:02:09: Jetzt nicht mehr!

00:02:11: Ja was ist passiert?

00:02:12: die Brücke ist kontrolliert worden.

00:02:14: also diese Brücke das muss man glaube ich sagen eine Brücke, die dem Land Niedersachsen gehört.

00:02:19: Also da kann weder die Kommune vor Ort was dazu noch der Land Krasilis haben.

00:02:22: Genau das ist ja manchmal oder dass wir auch mal erklären müssen.

00:02:25: Es gibt ja gemeine Straßen und dann gibt es die Bundesstraßen, das weiß man, dann gibt's ja Autobahnen GmbH teilweise für die Autobahn zuständig ist und eben diese Landesstraßen.

00:02:35: Und das heißt, da ist das Land für Zustände, für diese Brücke.

00:02:37: Genau, diese Brücken gehört dem Land und damit ist das land auch zuständig für die Instantheitung der Brücke Lässt diese Brücken regelmäßig kontrollieren und im Jahr ist es bei einer solchen Brückenkontrolle festgestellt.

00:02:53: Da zeigen sich erste Risse, die müssen wir sanieren!

00:02:56: Und dann haben sie ein Vertrag für diese Sanierung geschlossen und angefangen, die Brücke zu sanieren.

00:03:03: Seitdem wird an der Brücke gemuckelt aber immer so ... Das ist eine Brücke für Autoverkehr und natürlich Fußgänger- und Radverkehr.

00:03:12: Die Arbeiten liefen immer so, dass die Brücke die ganze Zeit benutzt werden konnte.

00:03:16: Die haben sich in Bauabschnitten vorwärts gearbeitet.

00:03:19: Dann hätte man jetzt annehmen können.

00:03:22: Schaden erkannt?

00:03:23: Man muss was tun, Sie arbeiten dran!

00:03:26: Hätte man jetzt auch denken können ja gut, dann sind sie nächstes Jahr fertig und dann ist die Brücke wieder tiptop.

00:03:29: Aber warum ist sie jetzt gesperrt worden?

00:03:31: So war auch der Plan.

00:03:32: das hat auch die Landesbehörde so vorgehabt.

00:03:34: Dann kam er der vierte Juni diesen Jahres.

00:03:37: da haben Sie nämlich von der Nordseite der Brücke auf die Südseite gewechselt mit den Bauarbeiten und haben eben an dieser Stelle Den Gehweg aufgemacht wie das dann eben so ist wenn man ins Innere eines solchen Bauehrungs muss.

00:03:50: Und dann haben sie festgestellt dass darin Stahlträger massiv verrostet sind Und dann haben sie erst mal die gesamte Brücke dichtgemacht.

00:03:57: Also für ein paar Tage ging gar nichts mehr rüber, kein Fußgänger, kein Auto und man war sich völlig unklar was ist jetzt eigentlich mit der Brücke?

00:04:06: Also da mussten noch mal externe Experten, Statika-Brückeningenieure usw.

00:04:10: und so fort, die sich dann diesen Schaden angeguckt haben um zu sehen wie groß ist er tatsächlich überhaupt?

00:04:17: Ist überhaupt noch richtig tragfähig für große Fahrzeuge oder überhauptfahrzeuge?

00:04:22: Warum hat man das denn nicht bei der Kontrolle-?

00:04:27: Gute Frage, das fragen sich die Friedenante natürlich auch tatsächlich jeden Tag.

00:04:31: Es ist so ... Das hat die Landesbehörde uns erklärt, dass es sogenannte Handprüfungen gibt, so nennen sie das und das bedeutet im Prinzip wird so ein Bauwerk.

00:04:41: Das gilt ausdrücklich nur für Brücken.

00:04:43: also bei Gebäuden ist es was anderes und beim Brücken ist es so, dass die alle drei oder alle sechs Jahre je nachdem wie sie kategorisiert ist von Außenburg gut achtet wird.

00:04:52: Also die Experten gehen ganz dicht dran, also auch mit dem Hubsteiger hoch damit Sie von unten gucken können Und dann wird halt über das Material rübergefasst, es wird mit großem Gerät da gearbeitet.

00:05:01: Aber man guckt eben nur von außen.

00:05:03: Okay, ob der Risse sind die man von außensehn können oder so?

00:05:06: Damals wurde offensichtlich nicht

00:05:07: ... Nein!

00:05:09: Die Ohrfläche aufgemacht um rein zu gucken,

00:05:10: d.h.,

00:05:10: damals haben wir noch nicht gesehen, ob dieser Stadträger auch schon verrostet war.

00:05:13: So

00:05:13: ist das.

00:05:13: Wir haben natürlich Anhaltspunkte, von denen sie ausgehen.

00:05:16: Wenn das draußen aussieht, Erfahrungswerte sagen, dann sieht's wahrscheinlich drin so aus.

00:05:21: Deswegen sagt die Landesbehörde Es gab zu keinem Zeitpunkt das Gefühl oder Anzeichen dafür, dass diese Brücke tatsächlich einen größeren Schaden hat als angenommen und gesperrt werden müsste.

00:05:33: Und das ist aber auch so ein Standardvorgehen?

00:05:35: Das ist jetzt nicht eine Ausnahme in Schweden, da hat man das mal unterlassen weil man keinen Bock hat oder keine Zeit hat sondern das ist normales Prüfvorgehens.

00:05:43: Erste Schritt aus dem Prüfung.

00:05:45: Also die Brücken habe ich eben schon mal gesagt, die werden so kategorisiert also Brücken die noch nicht so alt sind und sie eigentlich noch tippitoppis sind Die werden alle sechs Jahre kontrolliert.

00:05:53: und wenn die brücken dann schon so ein bisschen älter sind Und man denkt naja jetzt gucken wir mal regelmäßig an gucken die alle drei jahre Aber wirklich einen total standardisiertes Verfahren nur von außen diese sogenannten Handprüfungen.

00:06:04: Okay Jetzt hat man aber festgestellt Wir müssen das Ding dicht machen War für die Leute vor Ort wahrscheinlich erst mal eine Überraschung, Überraschnungen bis Schock.

00:06:15: Und was wir folgen hat das ganz konkret so für die Menschen.

00:06:17: Das vorhin gesagt man kommt von meinen Ortsteilen nicht in den anderen.

00:06:20: Wie weit sind denn so die Umwege, die man fahren muss und inwieweit sind die Menschen da betroffen?

00:06:27: Die wollen ja nicht nur auf die andere Seite, weil's auch schöner ist.

00:06:30: Wahrscheinlich sind es Berufspendler ... Was auch immer?

00:06:32: Erst mal muss man sagen, die Brücke ist im Moment noch nutzbar, aber nur für Fußgänger und Fahrradfahrer.

00:06:39: Es kann tatsächlich kein einziges Auto, kein Das-Wagen-Heimbus rüberfahren.

00:06:44: Das macht das schwierig.

00:06:46: Und das ging von einer Sekunde zu anderen.

00:06:49: Die Brücke war ein paar Tage komplett dicht gewesen für alle.

00:06:52: Dann sind die externen Gutachter angerückt.

00:06:55: dann stand relativ schnell fest, dass die Brücke neu gebaut werden muss.

00:07:00: Man hat aber die Hoffnung gehabt, bis zu dem Zeitpunkt, wo eine neue Brücke gebaut wird, die alte insofern ertüchtigen kann, dass noch Autos rüber können.

00:07:08: und da wissen wir jetzt aber das ist nicht so ... Die Brücke ist wirklich so hinfällig, der Präsident der Behörde spricht sogar von Gefahr für Leib und Leben wenn ein Auto rüber fährt also bleibt dicht.

00:07:18: Das heißt

00:07:20: Wie weit ist so'n Umweg?

00:07:23: Normalerweise, wenn du von einem Ort in anderen willst um da ... Das ist mir auch das Problem.

00:07:28: Auf der einen Seite ist zum Beispiel das MVZ also die örtliche Versorgung im andern Teil ist der Bahnhof und die Schule.

00:07:35: Die Einzelhändler sprechen jetzt davon, dass sie im schlechten Ortsteil wohnen weil das meiste im Kleinfreden ist.

00:07:42: Und die müssen dann z.B.

00:07:44: diesen Riesen-Umweg fahren.

00:07:45: Und das sind ungefähr

00:07:48: achtzehn Kilometer statt ...

00:07:49: einem Kilometer.

00:07:50: Ja, das ist wirklich... Das ist krass!

00:07:53: Und

00:07:54: man kann sagen, manche Sachen kann man vielleicht mit dem Fahrrad erledigen oder zu Fuß aber wenn man an die ärztliche Versorgung denkt vermutlich viele ältere, die eben nicht zu Fuß gehen können oder mit dem Rad gehen können, das heißt betrifft dann ja auch Berufspendler wahrscheinlich, die da reinfahren würden.

00:08:11: und Was ist mit Feuerwehr, Rettungswagen und so?

00:08:14: Absolut.

00:08:15: Also die Rettungspfahrzeuge... Da ist das eingespeist ins System.

00:08:19: also jeder Rettungenwagen der auf dem Weg ist, der steht nicht plötzlich vor verschlossener Brücke sondern die haben das schon in ihre Routen reingearbeitet hat man uns erklärt.

00:08:28: Und die Feuerwehr hat insofern reagiert als dass sie einen Mannschaftsbus jetzt auf der anderen Seite schon stehen hat und auch ein Tanklöschfahrzeug bei einer Firma stehen hat, sodass sie quasi auf beiden Seiten der Brücke Einsatzfahrzeuge hat aber natürlich nie mit voller Stärke.

00:08:43: Und da gibt es natürlich den großen Wunsch dass sich das ändern muss bis die Brücke mal irgendwann wieder komplett befahrbar ist

00:08:51: So dass bei einer Alarmierung meinen Wegen die Feuerwehrleute über den Brück gelaufen.

00:08:55: Genau, und dann mit einem Mannschaftsbus

00:08:59: in das Fahrzeug einstellen können was da platziert wurde.

00:09:01: Und für einen Notfall auch auf beiden Fahrzeugen schon große Einsatzfahrzeuge stehen... ...für den sogenannten Erstangriff.

00:09:08: Feuersprache!

00:09:12: Aber es steht fest, grundsätzlich wird irgendwann eine neue Brücke geben müssen.

00:09:16: Also das Land sagt jetzt nicht Pech gehabt, Frieden?

00:09:19: Sorry!

00:09:19: Da müsst ihr jetzt mal klarkommen mit der Zweiteilung.

00:09:23: Dazu kommen wir gleich noch zu den konkreten Plänen.

00:09:26: Ich kann mir gut vorstellen dass die Menschen da not amused waren darüber über die Info Dass die Brücke jetzt erst einmal dicht bleibt.

00:09:33: Es gab jetzt ne Bürgerversammlung auch dem Thema von ein paar Tagen.

00:09:36: gerade Da warst du ja für uns.

00:09:39: Wie waren da so die Stimmung?

00:09:40: Also erst mal muss man sagen, Nordamuse ist die Untertreibung des Jahres.

00:09:44: Die sind stinke Sauer, haben Angst und machen sich große Sorgen aus... Ich glaube wir kommen ja vielleicht nachher auch noch einmal auf das Thema Einzelhändler zu sprechen.

00:09:54: also da gibt es niemanden der da gelassen mit umgeht weil es jeden Friedner wirklich in seinem tagtäglichen Leben betrifft.

00:10:02: Und

00:10:03: dann waren ja nicht nur zwanzig dreißig Leute

00:10:07: Bei der Versammlung waren rund vierhundert Leute.

00:10:11: Das Besondere muss man sagen, diese Bürgerversammlung ist tatsächlich auf Einladung der Landesbehörde passiert.

00:10:17: Das ist die Landesbehürde für Straßenbau und Verkehr in Hannover, die hat eingeladen weil sie glaube ich doch dann allmählich gemerkt hat dass der Druck riesengroßes in Frieden und hat gesagt Leute kommt mal her wir erklären euch wie es überhaupt dazu kommen konnte.

00:10:29: also das was ich dir eben schon so in aller kürze geschildert haben das haben die da nochmal sehr ausführlich erklärt und haben dann eben auch den Blick nach vorne geworfen.

00:10:36: Wie geht's jetzt eigentlich weiter?

00:10:37: Ist dieser Schritt dass die Behörde selbst einlieht zu einer Veranstaltung etwas besonderes?

00:10:41: Ich weiß ja du hast Ist nichts Besonderes?

00:10:44: Nein, doch es ist was Besondereres.

00:10:46: Entschuldige bitte ich habe dich gerade in der Ausnahme... Ja

00:10:49: genau ich hatte mich jetzt überrascht weil das weiß ich du hast bei unserer Redaktion in der Vergangenheit relativ häufig mit denen zu tun gehabt.

00:10:57: Mit der Behörde wenn zum Baustellen ging hier im ganzen Landkreis Und was ich da zumindest mitbekommen habe, lief das ja nicht immer reimungslos.

00:11:06: Wenn wir Anfragen gestellt haben es zieht sich, sagen wir mal so.

00:11:08: Man sieht durchaus ein bisschen zäh und intransferent.

00:11:11: Kommunikation ist nicht die Kernkompetenz dieser Behörde muss es bestimmt auch nicht sein.

00:11:14: aber man muss natürlich überlegen dass das eine der Behörden ist deren Arbeit wirklich... sehr nach außen geht, die uns alle irgendwie betrifft weil es immer um Sperrungen geht.

00:11:24: Um Sanierungen und lange Umwege.

00:11:27: also unsere täglichen Verkehrsmittel sind da betroffen und das geht ganz viele Leute an und diese natürlich oberstinkig wenn sie nur sehr spät und zu reichen informiert werden, dass

00:11:37: z.B.,

00:11:38: wie jetzt in Frieden diese Brücke gesperrt ist.

00:11:39: oder wir erinnern uns alle an die wirklich lange anhaltende Sanierung der B-Zonehreinvierzig also das große Einfallstour vom Süden des Langkreises in die Stadt Hildesheim.

00:11:49: Und da haben wir auch gemerkt Wir verstehen uns ja als Zeitung als quasi Sprachrohr und sagen Also wir informieren unsere Leserunleserin Und wir haben selber große Probleme gehabt an die Information zu kommen rechtzeitig.

00:12:01: Das heißt dieser Schritt jetzt dahin zu gehen.

00:12:04: Wenn ich's richtig von dir mitgekriegt hab, ist ja auch nicht irgendein Sachbearbeit dahingeschickt worden.

00:12:08: Sondern da war die komplette Führungsriede?

00:12:10: Die absolute ... Ja genau der Präsident Timo Quander, das ist der Präsident der Landesbehörde.

00:12:14: Der kam mit seiner gesamten Führung-Riegel an und haben alle gesprochen.

00:12:18: Die haben alle sehr ausführlich geantwortet.

00:12:20: Ich habe mich auf Mühe gegeben.

00:12:21: Das muss man wirklich sagen.

00:12:23: Weil es zu viele Leute waren, wurde nach draußen übertragen weil die Zehnscheune, in Friedenstadt hat gar nicht ausgereicht für so viel Leute.

00:12:32: Lautsprecher draußen, es gab drei große Wände wo Bilder, Grafiken und so weiter gezeigt wurden.

00:12:37: Also die haben sich wirklich viel Mühe und auch ganz viel Zeit genommen um Fragen zu beantworten, die die Leute hatten.

00:12:43: Okay

00:12:44: dann stellt sie mir jetzt die Frage hat das zur Beruhigung der aufgereizten Stimmung weigetragen einmal?

00:12:50: Und wurde da praktisch das zusammengefasst was du uns jetzt schon hier erklärt hast?

00:12:56: oder gab's noch Brand Neues, was wir auch bisher gar nicht wussten.

00:12:59: Es

00:12:59: gab definitiv auch brandneues.

00:13:01: Lass mich kurz etwas zur Stimmung erst sagen.

00:13:05: Sowohl als auch.

00:13:05: Also ich war mit dem Kollegen Milan Bauseneig draußen und bei dem Termin ... Wir haben mit Leuten gesprochen die gesagt haben wow super dass die Behörde mal rauskommt und uns informiert und das auch in diesem Rahmen macht.

00:13:17: Das finden wir super!

00:13:19: Wir haben aber auch mit Leuten gesprochen oder die haben sich da öffentlich geäußert wo man gemerkt hat diese sind Obersauer und haben auch so ein grundsätzliches Misstrauen dieser Behörde gegenüber.

00:13:29: Also wenn wir Weltmeisterschaft haben, dann haben ja ganz viele Nationaltrainer zu Hause auf den Sofa sitzen.

00:13:35: Aber

00:13:35: viele Behördenleiter?

00:13:37: Bauingenieure würde ich sagen, Rückenbauer!

00:13:39: Und das fand ich schon... Ich kann das nachvollziehen.

00:13:41: also kann man gar nicht oft genug sagen die Situation für die Menschen ist wirklich katastrophal.

00:13:47: nichtsdestotrotz muss man glaube ich an einem Punkt kommen wo man sich verlassen muss auf Experten und auch anerkennen muss, dass die Situation jetzt ist wie sie ist.

00:13:55: Und sie muss geändert werden.

00:13:58: Ich glaube an dem Punkt sind wir jetzt.

00:13:59: Und da hat man aber gemerkt viele Leute von dort sind eigentlich die Zweifeln alles an was die Behörde gesagt hat.

00:14:05: Du fragst es dir eben gab's auch Brand Neues?

00:14:07: Ja das gab es also.

00:14:09: wir haben ja schon gesagt Es muss eine neue Brücke gebaut werden.

00:14:12: Das dauert aber noch.

00:14:14: Jetzt muss schnell eine Lösung her und das soll eine sogenannte Behelfsbrücke geben.

00:14:18: Darüber hat die in die Behörde auch schon informiert, jetzt haben sie aber erstmals über so ein Zeitplan gesprochen.

00:14:25: Und ich habe in meiner Grenzenlosenerivität auch gedacht, Behelfsprücke, zack!

00:14:29: Die steht wahrscheinlich innerhalb von vier Wochen, nee tut es nicht.

00:14:32: Also wir sprechen wahrscheinlich vom Ende kommenden Jahres also

00:14:36: Winter,

00:14:36: siebenundzwanzig hofft die Behürde...

00:14:39: Dass er das erste Auto rüberfahren kann?

00:14:41: Genau.

00:14:41: Und das... Wenn

00:14:42: man jetzt so grundsätzlich an Bauarbeiten denkt, ist so eine ... äh ich will sagen so eine Vorausregel Zeitplan immer doppelt so lang und

00:14:51: kostet doppelt teuer.

00:14:52: Ja genau.

00:14:53: Föchtest du es da auch?

00:14:54: oder gibt's irgendwelche Anzeichen Hinweise darauf dass es in dem Fall anders sein könnte?

00:14:58: Weil keine Ahnung, so eine Bandsfolge irgendwo fertig rumstehen muss sie nur noch hinbringen Planungsverfahren, Genehmigungen abgekürzt oder was auch immer.

00:15:08: Es gibt tatsächlich ein paar Anzeichen die die kühne Vermutung auflassen kommen dass das hinhauen könnte aber wie du schon gesagt hast so einen Bauvorhaben ist.

00:15:17: trotzdem bietet viele viele Risiken also das fast man inzwischen schon festgestellt hat also die arbeiten offensichtlich schon seit wochen daran diese Behelfsbrücke irgendwie an den Staat zu kriegen und man hat jetzt wohl auch eine geeignete.

00:15:28: es gibt tatsächlich so ein markt für behelfs brücken der ist nicht groß wie man sich vorstellen kann.

00:15:33: Aber die Frau Fundteller, das ist die Leiterin des Geschäftsbereichs Hannover, die erklärte es.

00:15:38: Man habe eine Behelfsbrücke im Blick, die sich wohl eignen würde.

00:15:41: Da muss man jetzt eben gucken wann ist sie einsatzbereit?

00:15:45: und Bernd Lühnerk unser amtierender Landrat der hat bereits den Planverzicht erklärt für den Landkreis.

00:15:53: Also was?

00:15:53: Genau, ich will das gar nicht ein bisschen aller Ausführlichkeit.

00:15:56: ganz

00:15:56: grob heißt

00:15:57: es.

00:15:58: Es soll deutlich schneller gehen weil Verfahren die normalerweise hintereinander gescheite sind parallel laufen können und das spart natürlich schon mal etliches an Zeit und das zusammengenommen lässt hoffen dass es vielleicht doch klappen könnte.

00:16:10: Ich hätte spontan eine ganz verwiegende Idee, das grundsätzlich bei solchen Sachen immer zu machen um Zeit zu sparen.

00:16:15: Aber das wäre dann ein anderes Thema, ne?

00:16:17: Ja kann aber tatsächlich bei der Bürgerversammlung auch auf und da haben alle im Saal die Behörde selbst gesagt, dass stimmt.

00:16:25: also das müsste man eigentlich

00:16:27: jetzt

00:16:27: nehmen als

00:16:28: genau.

00:16:28: Kann man das nicht mal parallel machen damit es schneller geht.

00:16:32: Wir sind gespannt wir haben ja Wahlen für

00:16:34: verwiegende Idee.

00:16:36: Und über die Behälsbrücke wenn die denn mal kommt.

00:16:41: Die ist dann aber auch geeignet für Lastwagen.

00:16:42: oder ist das jetzt so ein kleines Ding, da dürfte nur ein Auto brutten?

00:16:48: drei Minuten drauf oder so.

00:16:49: Ja,

00:16:51: da gibt es definitiv Einschränkungen und man weiß auch ehrlicherweise noch gar nicht genau wie groß die Einschrankung sind.

00:16:56: also was man schon weiß ist der Verkehr wird nur einspurig laufen das heißt die Fredener werden damit

00:17:01: leben müssen.

00:17:03: Genau,

00:17:03: Baustellenampel, d.h.

00:17:04: diese Verzögerung die sich schon durch die Sanierungsarbeiten kennen die werden sich weiterziehen weil eben immer nur eine Seite fahren kann.

00:17:11: Es gibt einen zwei Meter breiten Rad- und Gehweg wird man auch sehen müssen, wie verträgt sich das eben tatsächlich auf dieser Brücke.

00:17:21: Und was man noch nicht genau weiß ist, was für Lkws dürfen rüberfahren?

00:17:25: Also weil ihm noch nicht klar steht welche Brücke genau kommt.

00:17:28: es könnte sein dass so kleine so siebeneinhalb Tonnen und sowas fahren können.

00:17:31: Es kann aber es wird sehr wahrscheinlich sein, dass große im Lastwagen nicht fahren werden.

00:17:38: Das wird man sehen können.

00:17:39: Die Bedingungen, die die Frieden jetzt gemacht haben und das ist glaube ich auch allzu nachvollziehbar, dass Busse unbedingt fahren müssen... ...denn der Schulverkehr muss?

00:17:45: Genau!

00:17:45: Der Schüler-Verkehr muss fahren und zumindest eben auch für die Einzelhändler vielleicht so kleine LKWs.

00:17:50: aber man weiß das alles noch nicht genau.

00:17:52: Gibt es eigentlich auch Kritik irgendwie an der Gemeinde vor Ort?

00:17:57: Brechtig dürfte dir eigentlich nicht sein, weil du ja erklärt hast, die Gemeinde, der gehört den Brücke überhaupt nicht, die kann da gar nicht groß prüfen oder selber bauen oder so.

00:18:06: Aber gibt es irgendein Teil der Verantwortung auch für die Situation bei der Gemeinde?

00:18:12: Also, man muss sagen die Fronten haben sich glaube ich deutlich beruhigt.

00:18:16: Aber es ist anfangs tatsächlich so gewesen dass es Kritik am tierndem Bürgermeister gab.

00:18:21: der parteilose Daniel Bernhardt ist das.

00:18:23: wir haben engen Kontakt zu dem.

00:18:25: Ich habe selber ein paar mal mit ihm telefoniert und er ist auch relativ fassungslos darüber gewesen Dass er da immer wieder in die Verantwortung genommen wurde.

00:18:32: Und man muss Sagen also So wie wir's auf wahrnehmen Der hat sich wirklich reingehängt Er kann überhaupt nichts zu.

00:18:37: Der hat aber ganz schnell Gespräche aufgenommen mit dem Landkreis, also im Landrat.

00:18:42: Und auch da muss man sagen, auch dessen Baustelle ist das im wahrsten Sinne des Wortes eigentlich gar nicht.

00:18:47: Aber auch der Landrat hat sich eben wirklich zu seiner Sache gemacht und gemeinsam haben sie viel nach Hannover gespielt.

00:18:53: Also zur Behörde den Kontaktaufregat mit Lies wurde schon gesprochen, mit Tonne, also mit Ministerpräsidenten, Wirtschaftsminister ... Die haben sich beide da sehr reingehängt.

00:19:02: Das muss man wirklich sagen.

00:19:05: Der Einfluss, den die da haben, Und Bernhard ist noch kleiner.

00:19:10: Das heißt, das waren eher die Fuse allgemeine Vorwürfe?

00:19:13: Du musst dafür sorgen, dass der Rücken offen bleibt?

00:19:16: Ja und auch bei Bernhard hat man am Anfang auch vorgeworfen er würde sich nicht kümmern.

00:19:21: Quatsch, ne?

00:19:21: Also das hat ja sich gekümmelt.

00:19:22: Aber der kann eben nicht dafür sorgen... Der kann

00:19:24: sich doch mal ein paar Stallträger besorgen und eine Brücke bauen!

00:19:27: Lego.

00:19:27: ich habe gesagt Herr Bernhardt schönes Lego-Satz und eine große Brücke bauen ist so einfach dass es eben einfach leider nicht.

00:19:32: Okay

00:19:33: Thema Behelfsbrücke.

00:19:34: da gab's zwischendurch doch mal die Diskussion oder auch von irgendwem den Vorschlag das THW Die Leute die Frauen und Männer sind ja richtig gut.

00:19:41: sie haben damals bei der Flugklarastrophe im Ahrtal waren die aktiv und haben da auch so zerstörte Brücken ersetzt durch so Behelfsprücken.

00:19:50: Da gab's ja kurz so eine Diskussion drüber, ist aber schon wieder beerdigt die Idee.

00:19:55: Mehr oder weniger auch Bundeswehrne?

00:19:56: Also der eine oder andere Friedener sah auch schon so und ich weiß gar nicht wie das im Fachstand noch ein Brückenlege-Panzer da anrücken sehen.

00:20:04: Das ist natürlich quatscht weil die Bundeswehr gar nicht einfach eingesetzt werden darf im eigenen Lande, wie wir wissen.

00:20:08: Ähnlich ist es beim THW, dass THW kann nur eingesetzt sein im Katastrophenfall.

00:20:14: Und auch wenn das eine katastrophale Situation für die Friedener ist, dann ist eben kein Katastrophefall.

00:20:19: Das THW könnte eingesetzt werden, wenn es beauftragt wird.

00:20:22: Trotzdem muss aber eben die Kostenfrage geklärt werden und spätestens da, so hat das uns das THW erklärt mit dem wir gesprochen haben springen dann die meisten zurück und sagen ah nee das wollen wir nicht.

00:20:32: Was aber viel entscheidender ist, finde ich und das kam bei der Bürgerversammlung eben auch raus.

00:20:37: Es würde nichts bringen weil das THW am Ende die gleichen Planungsbedingungen und Auflagen erfüllen muss wie jetzt das Land Und auch eine Brücke besorgen muss.

00:20:46: also sie haben natürlich auch nicht unnötig Nicht nicht nicht Unmengen von Brücken zur Verfügung.

00:20:50: einige sind immer noch im Ahrtal verbaut und Im Zweifel verhälte die auch das thw eine fremdbrücke Mieten kaufen müssen.

00:20:57: keine ahnung also der zeitgewinne wäre ... kaum da gewesen.

00:21:01: Also das, von daher spielt es auch wirklich keine entscheidende Rolle, wer diese Behelfsbrücke am Ende aufbaut.

00:21:07: Uli, falls du nach irgendwann wenn du diesen Job nicht mehr machst und dann im Ruhestand nebenbei noch was machen willst, mach doch einen Behelfsprückenverleih auf oder so.

00:21:14: Scheint irgendwie ein Markt dafür zu geben

00:21:16: ne?

00:21:16: Ja, aber ich muss die Regularien dafür noch klären, was man bekommt an Provisionen also... Aber ich mache meinen Job ja auch zu klein.

00:21:23: Vielleicht

00:21:23: fehlt auch der technische Verstand ein bisschen.

00:21:25: Nee,

00:21:25: nee, den habe ich

00:21:25: absolut.

00:21:26: Okay alles klar!

00:21:28: Apropos Kosten, du hast eben die Kosten gesprochen.

00:21:31: Gibt es da konkrete Summen schon?

00:21:33: Also für diese Weltsburg, die gebaut werden soll und was dann ein endgültiger Brückenbau irgendwie kosten würde ist wahrscheinlich noch alles völlig unklau, oder?

00:21:39: Ja

00:21:39: ja, das ist alles sehr vage.

00:21:44: Sanierung, die bislang schon stattgefunden hat.

00:21:46: Das wirft man natürlich der Landesbehörde ja auch vor Verschwendung von Steuergeldern.

00:21:50: Das ist ja umsonst jetzt gewesen diese ganzen Arbeiten.

00:21:54: Dass es schon mal Roundabout in Millionen gewesen, die da tatsächlich verbaut wurde bei der Sanierung und nicht zum Tragen kommt.

00:22:00: Die Behälfsbrücke, da spricht die Behörde von einem niedrigen einstelligen Millionenbetrag?

00:22:08: Keine Ahnung.

00:22:08: also irgendwas um fünf Millionen oder drunter ich weiß es nicht das kann man nur mutmaßen.

00:22:14: Und dieser Ersatzneubau, also die endgültige Brücke, die dann hoffentlich wieder mindestens hundertdreißig Jahre hält.

00:22:20: Da spricht man von einem mittleren zweistelligen Millionenbetrag.

00:22:25: Also dreißigvierzigfünfzehn Millionen?

00:22:27: Genau, genau.

00:22:28: Stand jetzt,

00:22:29: wenn es irgendwann

00:22:29: ein paar Jahren losgeht ist wahrscheinlich...

00:22:31: Nein sind die Baukosten genau?

00:22:32: ja und man hat auch noch gar nicht gesagt was wird das für eine Brücke?

00:22:34: Wird das wieder ne Steilkonstruktion?

00:22:36: im Moment sieht das so aus dass sie da so ähnlich da ins Bild passen soll, wie die bisherige.

00:22:41: Das sind natürlich noch ganz viele Details zu klären.

00:22:44: Für die Menschen da in Frieden.

00:22:46: ein großes Thema, schwieriges Thema ...

00:22:49: Absolut!

00:22:51: Es wird ein paar Jahre dauern bis da der neue Brücke steht.

00:22:55: Wir gucken mal und hoffen, dass die Behilfsbrücke wirklich schon Ende siebenundzehn sich vielleicht sogar schneller da ist.

00:22:59: Und wenn es schneller passiert dann bist du wahrscheinlich die erste, die darüber berichtet

00:23:04: für Sie

00:23:05: da draußen.

00:23:06: Danke fürs Zuhören.

00:23:07: Das war das Thema der Woche, ein Podcast von Hatz Gehört.

00:23:11: Der Audiumarke des Medienhauses Gerstenberg.

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